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起源の場所中国
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ブランド名HOWOSTAR
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モデル番号HOWO トランスミッション Assy HW19712
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最小注文数量1
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パッケージの詳細木製の箱
HOWO トランスミッション Assy HW19712
HW19712トランスミッションアセンブリの機能と用途
HW19712トランスミッションアセンブリは、中国重汽集団（CNHTC）が開発した12速マニュアルギアボックスで、過酷な商用車向けに設計されており、多様な運用シナリオにおいて、最適なパワー伝達、耐久性、適応性を提供します。その主な機能と用途は以下のとおりです。
1. 適応型パワー伝達のためのマルチギア構成
• 12段前進+2段後退ギア：HW19712は12段の前進ギアと2段の後退ギアを備えており、重量物、急勾配、高速道路走行時の正確なトルクと速度調整を可能にします。
• 例：低速ギア（1～6）はオフロードや建設用途向けに高トルクを提供し、高速ギア（7～12）は高速道路輸送中の燃費を向上させます。
• 最大入力トルク：最大1900 N·m（HW19712C/CLバリアントの場合は2100 N·m）に対応し、過酷な負荷下での信頼性を確保します。
2. ヘビーデューティー用途向けの堅牢な構造設計
• 2つのセクションレイアウト：メインボックス（6段前進ギア）と補助ボックス（2段ギア）で構成され、合計12段の前進速度を形成します。
• デュアルカウンターシャフト機構：メインボックスは180°間隔で配置された2つのカウンターシャフトを使用し、シャフトあたりのトルク負荷を軽減し、軸方向の長さを最小限に抑えます。
• 遊星歯車減速：補助ボックスは、高トルク伝達、コンパクト設計、および長寿命のために遊星歯車システムを採用しています。
3. 高度なギアシフト機構
• スライドスリーブ同期：シフトは35°のテーパー角を持つスライドスリーブを介して実行され、エンゲージメント中の自動センタリングと同期を可能にします。
• マニュアルメインボックス+空気圧補助ボックス：メインボックスは手動でシフトされ、補助ボックスは空気圧制御を使用して、シームレスなハイ/ローレンジ切り替えを行います。
4. 負荷分散と応力軽減
• フローティングメインシャフト：メインシャフトはフローティング状態で動作し、ラジアル力を均等に分散し、従来のニードルベアリングを排除することで、摩耗を減らし、信頼性を向上させます。
• 最適化されたギアのかみ合い：「歯の配置」により、適切なギアエンゲージメントが確保され、ノイズと振動が最小限に抑えられます。
5. 効率的な潤滑システム
• 強制+飛沫潤滑：重要なコンポーネント（例：シンクロナイザー、ベアリング）の強制潤滑用の高流量ポンプと、ギア用の飛沫潤滑を組み合わせます。
• 統合オイルフィルター：オイルの清浄度を維持し、トランスミッションの寿命を延ばします。
6. パワーテイクオフ（PTO）互換性
• リアPTO統合：補助機器（例：油圧ポンプ、クレーン）用のオプションPTO（例：HW50、HW70）をサポートし、強制潤滑により追加のオイルが不要になります。
7. 軽量でコンパクトな設計
• アルミニウム合金オプション：オプションのアルミニウムハウジングは、スチールと比較して最大15％の軽量化を実現し、燃費とペイロード容量を向上させます。
HW19712トランスミッションアセンブリの主な仕様
パラメータ 詳細
モデル HW19712（標準）、HW19712C/CL（高トルク）
ギア構成 12F + 2R
最大入力トルク 1900 N·m（標準）、2100 N·m（C/CL）
定格速度 2600 rpm
重量 357 kg（標準）、392 kg（C/CL）
オイル容量 13～14.5 L
全長 915 mm
ヘッドギア比 11.8（標準）、15.01（代替）
産業用途
• 物流と輸送：長距離トラックは、12速レンジと燃費の恩恵を受けます。
• 建設と鉱業：ダンプトラックと掘削機は、荒れた地形での高トルクと耐久性を活用します。
• 特殊車両：消防車、セメントミキサー、軍用車両は、補助システムにPTO互換性を利用します。
HW19712トランスミッションアセンブリは、マルチギアの適応性、堅牢な構造、効率的な潤滑で際立っており、ヘビーデューティー商用車エンジニアリングの要となっています。PTOとの互換性とオプションのアルミニウムハウジングにより、業界全体での汎用性がさらに向上しています。
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