フワガスケット

機能

1軸位置とサポート

• カムシャフトの軸移動を制限し,精度の高いバルブタイミングを維持し,エンジン効率と性能を向上させる.

• 例えば,Fuwa トレーラーブレーキシステムでは,ガシケットは,荷重下でのカムシャフトの軸移動を防止し,安定した動作を保証します.

2密封と漏れ防止

• 燃料炉から空気の漏れや冷却器から水の漏れを防ぐため,シリンダーブロックとシリンダーヘッドの間の微小な隙間を埋め,冷却液と油の整合性を確保します.

3振動抑制とノイズ削減

• エンジンの振動を吸収して 滑らかさを向上させ エンジンの寿命を延長します

4潤滑防止

• 特殊な環状の油槽 (4mmの偏差) と線形直線油槽を備えています.両側にある油槽は180°の距離で,メカニズム全体を潤滑し保護します.乾燥摩擦を軽減する.

材料

1銅

• 優れた熱伝導性と耐磨性によりFuwaカムシャフト推力ガスケットに使用されます.しかし,薄壁の銅部品は変形しやすいので,製造中に厳格なプロセス制御を必要とする.

2合金鋼 (硬化)

• Fuwa の カムシャフト の ガシケット の 部分 は,硬さ や 耐磨性 を 向上 する ため,高負荷 の 適用 に 適した 耐磨 鋼 で 作 られ て い ます.

3非金属複合材料

• PTFE (ポリテトラフッロエチレン) やグラフィットのような自己潤滑材料は,特定の温度や潤滑条件のために使用できます.

パラメータ

1構造パラメータ

・外径:φ172mm (薄壁の環型部品の場合)

•内径:φ90mm (加工中に固定するためのプロセス内穴サイズ)

• 並行性要求:0.02mm (平面と平面の平行)

2機械加工の許容量

• 厚さの許容量:4 ± 0.03mm ((銅部品は温度変化に敏感で,厳格な許容量制御が必要です)

• 溝の深さの許容量: 粗工加工中に,溝の深さが図面要件を満たすことを確保するために,製品厚さの許容量は,5 ± 0.1mm に設定されます.

3. 互換性のある車両モデル

• Fuwa トレーラー半トレーラー,United Heavy Truck Fuwa 470/510/330 後部ブレーキシステムなど

申請

1フワ・トレーラー・ブレーキシステム

• フワ トレーラー ブレーキ システム の カム シャフト の 軸 位置 付け と 密封 に 用い られ,ブレーキ 性能 を 確保 する ため に 空気 と 水 の 漏れ を 防止 する.

2. 重荷トラック エンジン カムシャフト サポート

• United Heavy Truck Fuwa 470/510/330 のエンジンに適用され,カムシャフトの軸定位を保証し,精密なバルブタイミングを保証します.

3高負荷産業機械

• 消された合金鋼のガシケットは,重用機械のカムシャフトサポートなどの高耐久性および高耐久性シナリオに適しています.

注記

• Fuwa 部品との正確な互換性については,公式の製品カタログを参照するか,認定されたサプライヤーに連絡してください.

• 性能と長寿を最大化するために,適切な設置 (例えば,過剰な緊縮を避け,推奨トーク値を使用) を確保します.