フワ トルク棒長さ15ギタ

Fuwa トルック棒長さ15ミット (中間長さ)

1構造的接続と安定性

• CIMC Fuwa ブリッジ 懸垂 システム の 重要な 構成要素 で ある の で,タイ 棒 は 軸 を 車両 フレーム に 接続 する 際 に 重要な 役割 を 果たし ます.この接続は,トレーラーやトラックの一般的な構造安定性と負荷能力を保証します..

2負荷と牽引トランスミッション

• ローズ・バーは,車両の運転中に発生する牽引力を車輪からフレームに伝達する.車両が適切な牽引力と安定性を維持することを確保する特に重荷やダイナミックな運転条件下で

3. アライナメントとサスペンションの幾何学調整

• ある 設計 に よる と,ネクタイ 棒 は,懸垂 システム の 幾何 に わずかな 調整 が できる 調節 できる 機能 を 組み込む こと が でき ます.この 調節 能力 は,車輪 が 正しく 並べ られ て いる よう に 維持 する ため に 極めて 重要 です車両の総扱性と性能を向上させる.

4振動と衝撃抑制

道路面から伝わる振動や衝撃を吸収する能力に 結び付け棒の設計と材料の選択が寄与します.これらの力を抑制することで,ローズラッドは,他の懸垂部品を早速磨損や故障から保護するのに役立ちます.懸垂システムの寿命を延長する.

CIMC Fuwa トルク棒の材料 15 中間長

ロープ棒は,通常,高強度鋼合金鋼から製造され,重用トレーラーおよびトラックアプリケーションの厳格な要求を満たします.主要な材料特性には以下が含まれます:

1高張力と圧縮強さ

• 使用された鉄鋼は,車両の運転中にタイストラッドに施される大きな力に耐えられるよう,特異的な拉伸力と圧縮強さを持つ必要があります.これは極端な条件下で耐久性と信頼性を保証します.

2耐腐食性

• 帯状 棒 の 使用 期間 を 延長 する ため に,特に 厳しい 環境 の 条件 に かなっ て 帯状 棒 は,亜鉛 塗装,エポキシ 塗料,または 特殊 な 塗料 の よう な 腐食 に 耐える 材料 で 塗装 さ れる こと が でき ます.この 処理 は,ネクタイ の 棒 を 腐食 や 腐食 から 守る構造の整合性を維持する

3疲労耐性

• 材料の選択により,タイ棒は,割れ目や変形なく重複した負荷サイクルに耐えられる.この疲労耐性は,車両の懸垂システムの長期的性能と安全性にとって極めて重要です.