WG9761450185/WG9761450119,ブレーキ内膜 10穴+2穴
機能的な紹介
- 熱 の 散乱 を 強化 する:
- 10つの主要穴と2つの追加の穴を備えたブレーキ内膜の多孔設計により,ブレーキ時の熱分散が著しく改善されます.ブレーキ内膜とローターまたはドラムの間に発生する摩擦は,運動エネルギーを熱に変換します穴は空気が流れるようにして,ブレーキ内膜を効果的に冷却し,最適な動作温度を維持します.
- 消色 を 減らし,性能 を 向上 さ せる:
- 熱を効果的に散布することで,多孔ブレーキ内膜は,過剰な熱によりブレーキ性能が低下する現象であるブレーキの消色を最小限に抑える.これは一貫して信頼性の高いブレーキ性能を保証します.重荷下でも,または長時間ブレーキする時でも
- 耐久 性 を 増す:
- 熱消耗の強化により,ブレーキ内膜の耐久性が向上します.温度を制御することで,材料は熱力ストレスや劣化に弱いので,寿命が長くなる.
- 改善 さ れ た 水 の 疏散:
- ブレーキ内膜の穴は,また,ブレーキ表面から水の排出を容易にする.湿った状態では,水はブレーキ内膜とローターまたはドラムの間に蓄積することがあります.摩擦を軽減し,ブレーキ性能を低下させる多孔式設計により,水が流れ,グリップが維持され,効率的なブレーキが確保されます.
- 優化された 騒音 削減:
- 穴の主な機能は騒音削減ではないが,設計によりブレーキ内膜とローターまたはドラムとの間での均質な接触を促進することで,より静かなブレーキ体験に貢献することができる.不均等な接触は,振動と騒音を引き起こします多孔パターンが 緩和するのに役立ちます
- 互換性と統合:
- 10穴+2穴の設計は,しばしば特定のブレーキシステムや車両に適合するように調整されています.ブレーキキャリパー,ローター,またはドラムとシームレスに統合するように設計されています.正確なフィットと最適なパフォーマンスを確保する.
